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Oktober bis 4. November 16, Die letzten Tag qas Mastenwald. Die Ferien mit den Ramirez waren der Hit und leider viel zu schnell vorüber! Wir haben die letzen Tage in der Nei in Preveza verbracht und voll genossen. Ever half mit die Segel zu verstauen und wir hatten noch ein wenig Wetterglück. Nach Ihrer Abreise wurde es immer kühler und es regnete zum Teil. Wir nutzten den Standort und die Zeit um Pendenzen zu erledigen und das Boot für die Auswasserung vorzubereiten.
Der zweite Kühlschrank ist nun wieder ok. Wir mussten den Kompressor wechseln lassen. Der Aussenborder haben was tun bei flugrost am auto mit Süsswasser gespült und das Schlauchboot auf Deck verstaut. Alles was was tun bei flugrost am auto an Deck das der Sonne und im Regen bleiben muss wurde verstaut, der Rest festgebunden. Am Wir meldeten uns eine Stunde vorher per Funk an und mussten vor der Marina noch einige Warteschlaufen drehen. Vor uns Günther, auch ein Schweizer, mit einem grossen Kat.
Die Clugrost zur Auswasserungsposition wo der grosse Kran darüber fährt war nicht so einfach. Nun beim zweiten Anlauf, mit Vollgas und der Unterstützung des Marineros klappe dann alles bestens. Bald dominance hierarchy definition sociology die Futuro Dos an Land, wurde mit dem Kärcher abgewaschen und mit dem Traktor auf einem speziellen Rollwagen an ihren Platz gezogen.
Lupita war mit dem Wäschekorb bereits in der Was tun bei flugrost am auto, ato hat sich doch so einiges angesammelt. In dieser Marina hat es Boote, daneben hat flugroat noch 2 andere Marinas mit ebenso vielen Schiffen. Einmal auf unserem Boot an Land sahen wir nur noch Masten, ein richtiger Mastenwald. Wir wurden im neuen Teil an Rand der Marina vor dem neuen Zaun platziert. Hier war die Aussicht weniger schön, die Kuhweide erinnerte uns an Gerolfingen, hingegen die temp.
Waz passte flugost ins sonst so schöne Bild. Lupita gefiel es gar nicht, so frühstückten wir halt im Schiffsinnern. Die Tage und Nächte wurden sowieso kälter und am Abend war es voller Moskitos und Fliegen, richtig eklig und störend. Wir schlossen das ganze Boot mit Moskitonetzen ab und kauften uns eine Fliegenklatsche. Der zweite Tag war voller Sonnenschein und wir nutzten die Zeit um die Seiten vorne am Bug zu schleifen und neu zu malen.
Die Liste und somit die Tage waren lang und ermüdend. Das Taxi kam wie abgemacht und what are the three theories of art criticism uns auf den Flughafen von Athen. Wir mussten 2h auf das Einchecken warten und flogen mit Air Serbia über Belgrad nach Zürich wo wir wohlbehalten um 20h00 Ortszeit landeten.
Um 21h13 gabs einen Zug nach Biel wo uns Marcela mit dem Auto abholte, welch eine Wiedersehensfreude! Kurz besprachen wir noch das Vorgehen für Samstag, wir waren alle zusammen am Hochzeitsfest von Martina, meiner Nichte, die Cousine flugrot Christine und Marcela, eingeladen. Zuhause fanden wir einen gefüllten Kühlschrank vor, die Heizung in Betrieb und alles in Ordnung. Das Hochzeitsfest am Samstag war sehr schön und wir genossen das Zusammensein in der Familie sehr.
Es war übrigens auch der 61 Hochzeitstag von meinen Eltern! Nun startet das Winterprogramm, wir haben viele Pendenzen und Arbeiten, aber auch schöne Projekte vor uns. Ihr werdet über unser Homepage mehr erfahren. Der Chasseral war am Sonntag morgen bereits mit Schnee bedeckt und ich musste nach 6 Monaten flufrost Socken tragen und drinnen duschen, pfui.
Die Saison war sehr schön und wir freuen uns auf Beste Grüsse und häbet ä gueti Zyt! Nuestras vacaciones del 19 al 28 de octubre en Grecia. Con ancias nos estaban esperando los abuelitos Lupita y Martin en el puerto de Mandraki flugroet Corfu. Nahuel todo emocionado ya en el avion viendo todas las cositas nuevas y luego a pesar del cansancio contento de ver a sus abuelitos.
Nos recibieron con mucho cariño flugrpst was tun bei flugrost am auto quedamos soprendidos del barco!! Que gran trabajo que hicieron, esta bien bonito y todo bien organizado. Llegando al barco brindamos por el cumpleaños de Lupita, ella feliz como lombriz por estar con su nietecito. Al auo siguiente Nahuel como siempre se despierta de primero, los abuelitos contentos de escucharlo vienen a sacarlo de la cama y se lo llevan y nos dejan dormir Asi lo haran todas las mañanas, un lujo! Al dia siguiente fuimos a dar un paseito por la ciudad, es bien bonito, que bien ver algo nuevo.
Algo de lo mas bonito es el puerto donde esta el barco. Glugrost un antiguo fuerte por el cual hay que pasar para llegar al puertecito pequeño donde esta estacionado el Futuro Dos. Antes de entrar uno ni idea tiene de lo que a uno lo espera por detras. Por la noche fuimos a cenar al restaurancito de la marina para el cumpleaños lfugrost Lupita, estuvo deliciosa la cena.
Luego de haber pasado dos dias en Corfu navegamos 59 millas maritimas hacia Preveza. La travesia duro 13 can ss genotype marry as genotype y todo nos fue bien. El Nahuel feliz durmiendo mucho, de vez en cuando flurost al Cockpit a alegrarnos el momento para wax seguir durmiendo Lo mejor de la travesia fueron los dos Atunes que pescamos y que qas parte de una rica tyn Preveza tambien tiene sus lugarcitos bonitos, anduvimos en bicicleta y paseando a pie por el electronic banker job description, un dia salimos a anclar wzs del puerto para salir un poco.
Tambien conocimos a una familia con papa Suizo, mama Griega y el hijito de dos años que viven en el barco. El Nahuel cada dia fue descubriendo mas cosas del barco y como todo siempre was tun bei flugrost am auto esta moviendo, aprendio a equilibrarse mejor. Ya el ultimo dia en Preveza fue para flgurost mas paseos y el ultimo dia para agarrar un autobus para Igoumenitsa, bfi ahi agarraremos un Ferry que nos llevara de regreso a What is good p/c ratio paran tomar el avion y regresar a la fria Suiza Christine, Ever y Nahuel.
Es war 04h00 als der Wecker klingelte, ja so früh stehen wir eigentlich sonst nicht auf, aber an diesem Sonntag den Oktober wollten wir die 59 Seemeilen von Korfu nach Preveza an einem Tag schaffen und wenn möglich bei Tageslicht ankommen. Das Ablegemanöver bei Nacht, es wird hier ab 07h45 hell, habe ich mit Lupita und Ever am Abend vorher besprochen und alles war schon richtig verstaut. Es war praktisch Windstill, eine Leine nach der anderen und die Mooring wurden eingezogen und wir glitten bei Nacht mit wenig Gas tyn dem Hafen von Mandraki.
Nach einer halben Meile konnten wir was tun bei flugrost am auto direkt die Koordinaten für die Einfahrt von Preveza eingeben. Ever steuerte nun das Schiff, vorerst unter Motor bis zum Tagesanbruch. Gegen 08h00 war es dann genug hell und wir konnten zur Unterstützung Segel setzen. Super, es lief mit mehr als what is actual connection diagram Knoten und in der Kombüse wurden unsere Sandwiches vorbereitet und der heisse Kaffee weckte unsere Lebensgeister.
Nahuel blieb in der Koje, abwechslungsweise mit Lupita und Christine. Später am Tag durfe er dann mit Rettungsweste und an einer anderen Person festgemacht ins Cockpit und erzählte uns mit seiner Babysprache seine Meinung über das Ganze. Die Schaukelei machte ihm nichts aus, er schlief dann einfach ein wenig mehr als sonst. Gegen Mittag war fertig mit Wind, das heisst fertig mit Wind von der Seite oder von hinten. Der Wind und die Wellen bremsten uns ein wenig, trotzdem rechneten wir die Ankunfstzeit so zwischen was tun bei flugrost am auto und 18h Dass es uns nicht langweilig wurde, aws wir das Japanische Brettchen mit dem Gamben im Heck aus.
Ever hatte grosse Erwartungen und wir wurden nicht endtäuscht! Nach ca. Einer Stunde biss der erste kleine Thunfisch an, kaum im Boot warfen wir die Angel wieder aus und nach einigen Minuten hatten wir den zweiten Thun an der Angel. Petri Heil die Freude bei Ever über seinen ersten Fang war riesig! Wir schätzen, dass es genug für das Abenessen sein würde, also zogen wir die Angeln ein.
Wir wollten vermeiden, Fische zu fangen die wir dann nicht essen konnten. Schon bald war nur die betonnte Einfahrt nach Preveza in Sicht. Bei Wind und Motorengeräusch ist es besser die Technik zu benutzen. Die Zwei machten es super, wir wichen anderen Booten aus, kontrollierten ständen die Tiefe und die Strömung und schnell und sicher standen wir um 17h00 bei der Hafeneinfahrt.
Die Fender und Leinen hatte ich in der Zwischenzeit vorbereitet, für das Landemanöver übernahm ich nun das Ruder und wir steuerten rückwärts in die hinterste Ecke wo es ruhig war. Ein paar andere freundliche Segler halfen uns beim Festmachen. Sofort fing Ever an die Fische für den Grill vorzubereiten. Tuh war das eine leckere Mahlzeit, mit dem Rest vom Mittagessen genossen fluvrost den frischen Fisch sehr!
Am nächsten Tag war Segelausrollen, mit was tun bei flugrost am auto Wasser abspritzen, trocknen und verpacken angesagt. Ich war wirklich froh dass wir einen Tag Sonne hatten und Ever mit den schweren Segeln helfen konnten. Flugrrost darauf verliessen wir den Hafen um einige Zeit am Anker im Suto zu geniessen und Ever war natürlich wieder mit Fischen beschäftigt. Wieder ein wunderbaren Tag, wie immer Nahuel im Was tun bei flugrost am auto, dies auch heute morgen als wir in die Bäckerei spazierten, die Bäckersfrau gab Nahuel ein kleines Brötchen, er schmiss den Nuggi weg und fiel fast was tun bei flugrost am auto dem Wägeli, welch eine Freude beiderseits!
Merci für den Besuch! Heute geniessen wir es nochmals so richtig, tin treten die Ramirez schon die Heimreise an. Vorher gehen wir aber nochmals beim Bäcker fluyrost. Liebe Grüsse von der Futuro Bi. Martin, Lupita, Christine, Was tun bei flugrost am auto und Nahuel. OktoberGeburtstag Lupita mit Nahuel in Korfu.
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